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        首鋼國際工程公司以高效、節能、環保為宗旨，致力于焦爐大型化、資源節約、環境友好方向的技術研發與應用，提供焦化廠的備煤、煉焦、煤氣凈化、化工產品精制及壓力容器、壓力管道等設計、咨詢和工程總承包服務，在6m、7m、7m以上級頂裝焦爐、4.3m、5.5m、6.25m、6.5m搗固焦爐、干法熄焦、煤氣凈化、焦油加工、粗苯精制等方面具有突出業績和實力。

 

(一) 超大容積頂裝焦爐具體內容：

具備7m、7.3m及以上級超大型焦爐的設計能力，產能孔從150-210萬噸全產能覆蓋；采用三維仿真模擬設計手段，實現爐體結構的精準控制；采用個性化服務理念，能根據不同地區、不同業主的特殊要求，實現個性化的設計。

(二) 成熟可靠的大容積搗固煉焦技術
連續薄層自動給料、多錘定點連續搗固技術，提高煤餅的堆比重和穩定性，保證焦爐正常生產，實現煤餅的高寬比13:1，單孔炭化室裝煤量(干)42.7 t。

 

(三) 采用PLC系統實現焦爐自動化控制

 

○ 焦爐智能自適應加熱系統

采用爐溫自動測量系統前饋+火落管理系統輔助的手段實現焦爐自動加熱，可靠性高，操作簡單，便于維護，能夠明顯改進煉焦加熱操作，有助于提高和穩定焦炭質量，減少能耗，延長焦爐壽命。

○ 焦爐紅外測溫管理系統

可以方便地對直行、橫排、爐頭、爐頂、焦餅中心及其它測溫數據進行輸入、記錄、查看、計算和打印。

○ 集氣管壓力智能調節系統

采用基于專家規則的解耦策略，即根據工況的判斷，適當修正各個單回路調節器的控制作用，協調操作，最終達到降低耦合影響、穩定壓力的目的。單回路調節器采用模糊控制。組內解耦、組間解耦和串聯解耦算法可在控制器上或操作站上編程實現。

○ 爐號識別系統

焦爐機車定位聯鎖自動化系統通過推焦機、攔焦機、熄焦車各自行走位置的精確測量、爐號識別和相互之間可靠的數據通訊，實現三車聯鎖、四車協同工作，從而實現四大機車的安全生產運行和計算機生產管理，通過輔助系統的設計，實現焦爐機車有人值守、無人操作，從而達到提高勞動效率的目標。

 

(四) 頂裝焦爐采用“高壓氨水噴射+除塵裝煤車+干式地面站/單孔炭化室壓力調節系統+裝煤車的除塵裝置，配合可控、密封式螺旋給料裝煤車，實現無煙裝煤。

 

(五) 機側除塵采用推焦車大型密封罩+車載除塵器推焦車/推焦車+皮帶小車集塵干管+地面站的機側除塵設施，實現機側開閉爐門、推焦、平煤、清門清框全過程的無煙操作。

 

(六) 推焦除塵系統采用帶集塵罩的攔焦機+皮帶提升小車+集塵固定干管+地面站的焦側除塵設施

 

 

(四) 頂裝焦爐采用“高壓氨水噴射+除塵裝煤車+干式地面站/單孔炭化室壓力調節系統+裝煤車的除塵裝置，配合可控、密封式螺旋給料裝煤車，實現無煙裝煤。

 

(五) 機側除塵采用推焦車大型密封罩+車載除塵器推焦車/推焦車+皮帶小車集塵干管+地面站的機側除塵設施，實現機側開閉爐門、推焦、平煤、清門清框全過程的無煙操作。

 

(六) 推焦除塵系統采用帶集塵罩的攔焦機+皮帶提升小車+集塵固定干管+地面站的焦側除塵設施

 

 

（十）搗固焦爐裝煤車兩用防護罩專利技術，改善操作環境，降低煉焦能耗。在印度布山焦化廠和印度金斗焦化廠成功應用

 

（一）備煤技術

根據不同煤源，采用先配后粉工藝或帶預粉碎單元的先配后粉工藝，滿足煉焦生產要求；

貯配合一的配煤技術，有效抑制煤場揚塵，減少占地面積；

計算機控制精準配煤技術，根據生產的實際要求隨時調整裝爐煤的配煤比，提高煉焦用煤質量；

與新日鐵合作推廣焦爐煙道氣煤調濕技術（CMC）。

煤調濕（CMC）技術
原理：將煉焦煤的水分控制在~6.5%裝入焦爐完成煉焦。
特點：
增加入爐煤堆密度
縮短焦爐結焦時間
增加弱粘結煤的配煤比例，降低煉焦成本
降低煉焦耗熱量、蒸氨能耗和焦化污水處理量
充分利用煉焦廢氣的余熱，減少溫室氣體排放

利用焦化工藝處理廢塑料技術

原理：煉焦配煤一部分作為廢塑料型煤生產線的原料，按照一定比例將廢塑料與煉焦煤混合熔融成型；另一部分經過調濕后作為焦油渣型煤生產線的原料，按照一定比例混合均勻后成型。廢塑料型煤、焦油渣型煤分別按比例與煤混合送入焦爐煉焦。特點:

實現廢塑料無害化處理和資源化利用

拓展煉焦煤資源、改善焦炭質量、降低煉焦成本

減少焦化廢水排放、處理焦化有機固廢物

 

（二）篩焦技術

大溜槽輸送焦炭，避免皮帶運輸引起的揚塵，節省能耗

雙層振動篩，一次篩分三種焦炭，提高篩分效率，減少占地空間和工程投資

煤氣初冷采用高效橫管冷卻工藝，并回收余熱供冬季采暖

煤氣中焦油霧脫除采用高效蜂窩式電捕焦油器工藝

焦油氨水分離系統采用立式焦油氨水分離槽及超級離心機脫水脫渣的分離工藝

脫硫廢液提鹽工藝

煤氣脫氨采用噴淋式飽和器法生產硫銨工藝

煤氣脫苯采用焦油洗油洗苯工藝，洗苯后富油脫苯采用管式爐加熱及帶萘油側線的單塔負壓脫苯工藝

煙道氣蒸氨工藝(振動給料器＋旋轉密封閥)

蒸氨塔、脫苯塔采用新型高效垂直篩板塔

 

首鋼國際工程公司與新日鐵合作推廣第三代干熄焦技術

 

干熄焦技術特點

裝入裝置帶裝料料鐘

紅焦運輸設備采用旋轉焦罐或矩形焦罐

在干熄槽入口管道上增設給水預熱器

冷焦連續排焦裝置(振動給料器＋旋轉密封閥)

自然循環余熱鍋爐

二次除塵器采用多管旋風除塵器

 

干熄焦工藝效益

每噸紅焦可產生～0.59t的高壓或中壓過熱蒸汽，可用于發電或冶金工廠動力源

大幅提高焦炭品質，熱反應性和反應后強度有明顯改善，可降低高爐入爐焦比～2%，提高生鐵產量～1%

徹底解決濕法熄焦產生含粉塵、酚氰等有害物質且不可回收的水蒸汽的問題

對比濕法熄焦，每1噸焦炭可節水～0.5t

干熄焦產生的蒸汽不需外加熱源，間接減少生產同樣數量蒸汽所需燃煤或燃氣產生的二氧化碳、二氧化硫

 

建設內容:原料系統、備煤系統、煉焦系統、干熄焦系統、煤氣凈化系統等，生產能力140萬噸/年

技術特點:

炭化室平均寬度500mm，充分發揮兩座焦爐的最大產能，降低噸焦投資

備煤系統采用預粉碎-配煤-粉碎工藝

配套建設1座170t/h干熄焦裝置, 回收熄焦過程中紅焦所帶能源。干熄焦裝置產生的高溫高壓蒸汽全部用于發電

產生粉塵的崗位均設置除塵設施，經處理后的氣體達標排放

煤氣凈化車間包括冷凝鼓風工段、硫銨工段(含蒸氨)、粗苯工段及油庫。粗苯工段脫苯系統采用負壓脫苯新工藝

 

建設內容:原料系統、備煤系統、煉焦系統、干熄焦系統、煤氣凈化系統、酚氰污水處理系統及其相關生產輔助設施等。項目分三期建設，總生產能力330萬噸/年

技術特點:

采用先配煤后粉碎的配煤工藝、配型煤和廢塑料添加新技術,并預留煤調濕位置

以煤氣中的氨為堿源的濕式氧化法脫除煤氣中的H2S，并生產熔融硫，工藝簡單、脫硫效率高

立式焦油氨水分離槽及超級離心機脫水脫渣的分離技術

脫硫廢液提鹽技術

一、二期工程至三期工程篩焦樓之間增設膠帶機運輸線，解決一、二期工程焦炭輸出單獨路由問題化污水生化處理技術

 

建設內容:原料系統、備煤系統、煉焦系統、干熄焦系統、煤氣凈化系統等，生產能力125萬噸/年

 

 

建設內容:原料系統、備煤系統、煉焦系統、干熄焦系統、煤氣凈化系統等，生產能力110萬噸/年

 

 

建設內容:干熄焦本體、干熄焦鍋爐、環境除塵、電站及循環水系統等，分別與2×70孔7.63m焦爐配套

技術特點:

兩套主體設施集中布置在B、C焦爐大間臺，與之配套的一、二步發電系統和除塵系統集中布置，節省工程投資和占地，減少生產定員

利用提升機，在熄焦車軌道上直接提升紅焦罐，減少紅焦運輸時間，簡化生產流程，節省投資

每套裝置配置高溫、高壓自然循環的余熱鍋爐，回收余熱，產生9.5 MPa、540 ℃高溫、高壓蒸汽用來發電，比3.82 MPa中壓和5.4 MPa次高壓系統分別多回收電能約15 %和8 %

 

2×64孔SG4350F型復熱式搗固焦爐

裝煤與出焦均采取除塵措施

配套低水份濕熄焦系統，預留干熄焦位置

配套建設備煤系統、煤氣凈化系統和公用輔助設施等

被評為印度鋼鐵業的樣板工程

 

2×64孔SGD43型單熱式搗固焦爐，適應印度當地的煤源情況

采用濕法熄焦

裝煤、出焦除塵采用地面站除塵

配套建設備煤系統、煤氣凈化系統和公用輔助設施等

 

序號	用戶名稱	項目地點	爐型	規模	服務方式	投產時間
1	川威鋼鐵公司	中國 四川	2×65孔6.0m搗固焦爐	1.40MTPA	總承包	2013.3
2	通化鋼鐵公司	中國 吉林	2×60孔6.0m頂裝焦爐	1.20MTPA	設計	2013.1
3	海威鋼鐵公司	中國 山西	2×65孔6.0m搗固焦爐	1.40MTPA	初步設計	—
4	長治鋼鐵公司	中國 山西	2×65孔6m搗固	1.4MTPA	總承包	2016.7
5	德勝鋼鐵公司	中國 云南	2×65孔6.0m搗固焦爐	1.40MTPA	總承包	建設中
6	中普（邯鄲）鋼鐵公司	中國 河北	2×55孔6.0m頂裝焦爐  改造為6.0m搗固焦爐	1.20MTPA	設計  與武科大合作	2011.10
7	景德鎮開門子公司	中國 江西	2×55孔6.0m頂裝焦爐	1.10MTPA	設計	2011.2
8	平頂山中鴻焦化廠	中國 河南	2×60孔6.0m搗固焦爐	1.30MTPA	設計  與武科大合作	2010.5
9	首礦大昌金屬材料公司	中國 安徽	2×65孔5.5m搗固焦爐	1.30MTPA	設計管理	建設中
10	首黔公司	中國 貴州	4×55孔6.0m頂裝焦爐	2.20MTPA	總承包	緩建
11	中化煤化工公司	中國 河北	2×55孔6.0m頂裝焦爐	1.10MTPA	設計	2009.10
12	景德鎮開門子公司	中國 江西	2×55孔6.0m頂裝焦爐	1.10MTPA	設計	2009.7
13	金獅集團	馬來西亞	4×55孔6.0m頂裝焦爐	2.20MTPA	總承包	緩建
14	中普（邯鄲）鋼鐵公司	中國 河北	2×55孔6.0m頂裝焦爐	1.10MTPA	設計	2009.2
15	新余鋼鐵公司	中國 江西	2×63孔6.0m頂裝焦爐	1.25MTPA	總承包	2008.7
16	布山公司	印度	2×64孔4.3m搗固焦爐	0.85MTPA	設計	2007.3
17	首鋼京唐鋼鐵公司	中國 河北	4×70孔7.63m頂裝焦爐  K2CO3脫硫制酸工藝	4.20MTPA	設計管理	2005.12
18	金斗公司	印度	2×64孔4.3m搗固單熱式焦爐	0.85MTPA	設計	2005.3
19	宏陽鋼鐵公司	中國 山西	2×65孔4.3m頂裝焦爐	0.90MTPA	設計	2003.5
20	中化煤化工公司	中國 河北	4×55孔6m頂裝焦爐	2.20MTPA	設計	2003.5
21	首鋼公司	中國 北京	煤氣脫硫  采用“AS”流程，復合克勞斯爐	4.5×104m3/h	設計	2002.12
22	霍州中冶焦化公司	中國 山西	2×50孔4.3m頂裝焦爐	0.60MTPA	總承包	2002.4
23	上海焦化廠	中國 上海	焦爐焦側除塵 與4.3m頂裝焦爐配套	—	設計	2001.12

序號	用戶名稱	項目地點	規模	爐型	服務方式	投產時間
1	曲靖大為焦化公司	中國 云南	140t/h	與3×50孔4.3m搗固焦爐配套	總承包	2014.2
2	浩宇能源公司	中國 山東	160t/h	與2×65孔5.5m搗固焦爐配套	總承包	2013.7
3	盛隆冶金公司	中國 廣西	150t/h	與2×60孔5.5m搗固焦爐配套	總承包	2012.8
4	博威新宇化工公司	中國 四川	170t/h	與2×65孔6.0m搗固焦爐配套	總承包	2013.3
5	泰山焦化公司	中國 山東	170t/h	與5.5m搗固焦爐配套	總承包	2012.11
6	立恒鋼鐵公司	中國 山西	190t/h	與6m搗固焦爐配套	總承包	2012.10
7	重慶鋼鐵公司	中國 重慶	3×150t/h	與6×60孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2012.5 2011.2 2010.5
8	JSW公司	印度	4×110t/h	與4.3m搗固焦爐配套	設計、設備供貨、技術服務	2013.6
9	黃河工貿千里山焦化公司	中國 內蒙古	170t/h	與2×70孔5.5m頂裝焦爐配套	總承包	2011.12
10	水城鋼鐵公司	中國 貴州	140t/h	與2×50孔5.5m 頂裝焦爐配套	總承包	2011.12
11	龍門焦化公司	中國 陜西	2×170t/h	與4×60孔5.5m搗固焦爐配套	總承包	2011.12 2011.9
12	唐山達豐鋼鐵公司	中國 河北	140t/h	與2×55孔5.5m搗固焦爐配套	總承包	2011.4
13	邢臺鋼鐵公司	中國 河北	125t/h	與4.3m 頂裝焦爐配套	總承包	2011.3
14	景德鎮開門子公司	中國 江西	125t/h	與4.3m頂裝+搗固焦爐配套	總承包	2011.2
15	攀枝花攀煤聯合焦化公司	中國 四川	140t/h	與2×55孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2010.6
16	寧波鋼鐵公司	中國 浙江	140t/h	與2×55孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2010.2
17	首鋼京唐鋼鐵公司	中國 河北	2×260t/h	與4×70孔7.63m頂裝焦爐配套	總承包	2010.1 2009.5
18	中化煤化工公司	中國 河北	3×140t/h	與6×55孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2010.1 2006.11
19	新余鋼鐵公司	中國 江西	155t/h	與2×63孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2009.10
20	包頭鋼鐵公司	中國 內蒙古	125t/h	與2×50孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2007.9
21	濟鋼公司	中國 山東	150t/h	與2×60孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2006.10
22	武漢鋼鐵公司	中國 湖北	140t/h	與2×55孔6.0m頂裝焦爐配套	總承包	2005.11

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